Глава государства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин в процессе ежегодной пресс-конференции озвучил мнение о потребности отмены автотранспортного налога для обладателей грузовиков, которые платят системе "Платон" за проезд по дорогам федерального значения. Должностные лица уже начали разрабатывать такую возможность. Но сами водители-дальнобойщики не убеждённы, что им это необходимо.
На большой пресс-конференции Владимир Владимирович Путин, отвечая на вопрос о положении транспортировщиков и системе "Платон", выразил уверенность в потребности отмены автотранспортного налога для водителей-дальнобойщиков, которые должны платить за проезд по дорогам федерального значения. Глава государства заверил, что Российское правительство уладит этот момент уже в начале 2016 года.

Путин Владимир Владимирович

Глава государства РФ

 

Каким образом это сделать: и из схемы вывести их и одновременно с этим не перегрузить разными поборами, платами и налогами? Имеется простой метод: течь им возможность купить недорогой патент. Имеется неприятность. Она в чём заключается? В том, что патенты выдают на год, а там, возможно, сезонные транспортировки. Но пускай Руководство поразмыслит заблаговременно об этом и совершит это. Мы в своё время обговаривали с Руководством возможность введения таковой или похожей системы. Мы говорили о том, что при переходе на эту систему может быть аннулирован автотранспортный налог. Не аннулировали. Кстати говоря, по требованию местных начальников, в силу того, что автотранспортный налог идёт в местный бюджет. Но хотя бы для большегрузов, которые должны платить за пробег, нужно это сделать. Я весьма рассчитываю на то, что Руководство в самое ближайшее время – в начале года – это сделает.

 

Предложение президента было прослушано и должностные лица взялись за дело. Не смотря на то, что официального поручения от Президента Российской Федерации еще не поступило, в Министерства экономики уже готовы сказать о понижении а также отмене автотранспортного налога с большегрузов. Раньше этот вопрос уже обсуждался в руководстве, но следствия и доходы бюджета, которые могут в итоге выпасть, должностные лица пока не оценивали.
За них это сделали, как информируют "Ведомости", представители транспортировщиков. С позиций экономической выгоды они нашли идею президента заманчивой.

Попов Андрей

руководитель по покупкам автотранспортных услуг FM Logistic

 

Отмена автотранспортного налога сэкономит 1% выручки – выручка с одного грузовика образовывает в районе 6 млн рублей, а налог – 50 тысяч рублей. В большинстве случаев налог платит лизингополучатель и его отмена повысит привлекательность приобретения грузового транспорта.

 

Но, фаворит межрегионального профсоюза шофёров-специалистов Александр Котов настроен не так оптимистично. Он думает, что доходы местных дорожных фондов могут резко сократиться.

Котов Александр

фаворит межрегионального профсоюза шофёров-специалистов

 

Разбирательство таковой идеи - первая предпосылка к тому, чтобы все местные дороги стали платными через систему "Платон". Основные доходы регионов, которые поступают в бюджет на выстраиван